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文旅别墅

旅游景区内的集装箱建筑
 
摘要:
 
    随着建筑观念的升级,集装箱建筑作为一条独特的建筑分支被越来越多的建筑师和艺术家所青睐。随着建筑技术的完善,保温、防水、防火等基本建筑性能已构成了成熟的集装箱房屋产品体系。独特的建筑风格也给建筑本身贴上了创意的标签,在众多风景旅游区形成一道靓丽的风景线。集装箱建筑也从传统的移动板房概念转化为极具体验感的场景空间,是新兴的旅游建筑中重要的一个品类。借助其可堆叠、可增减、可移动的特点,为景区更新迭代、品质提升提供了有力的建设支持。同时,借助于自身结构的稳定性,它可以像乐高一样,运用少量的标准房屋组件,依据场地条件空间组合,来满足不同的景区定制化需求。可循环利用的材料和工厂预制化的建造方式在整个建筑生命周期中实现低碳环保,为大地环境保留永续发展,在整个建筑领域具有示范和先驱性。
 
引言
 
2018年全国旅游工作会议强调,新时代我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。旅游业作为国民经济战略性支柱产业,无论从国家宏观发展要求,还是自身发展需要来看,都到了从高速旅游增长阶段转向优质旅游发展阶段的关键节点。
 
针对不同的消费需求,旅游产业也在革新,开发新的旅游产品。近年来,为了适应旅游消费升级的发展趋势,移动建筑在旅游领域应运而生。集装箱建筑兼备了设计性、实用性及话题性,并可以化解旅游景区所面临的多个矛盾和困境,越来越受到旅游景区建设者、管理者、运营者以及游客的关注和青睐。
 
1.旅游景区的困境 
 
旅游景区是指具有吸引游客前往游览且能够满足游客游览观光、消遣娱乐、康体健身等旅游需求的区域场所,应具备相应的旅游服务设施并提供相应旅游服务。现阶段,在《国务院关于加快发展旅游业的意见》精神的引领下,各地方政府为了落实《中国旅游公共服务“十二五”专项规划》及国家旅游局下发的《关于进一步做好旅游公共服务工作的意见》,对辖区内的旅游景区建设,提出了“建设完善旅游公共服务体系”的要求,该旅游公共服务体系具体包括:旅游信息咨询服务体系、旅游公共安全保障服务体系、旅游公共交通服务体系、旅游环境卫生保护体系、及旅游商业配套服务体系等。
 
 
旅游公共服务体系
 
上述旅游公共服务体系的构筑需要在旅游景区内建设大量的服务设施,但旅游景区面临如下的困境。
 
 
 
1.用地不足
 
旅游景区通常会围绕当地优质旅游资源进行建设,并按照国家景区评定标准所规定的规模、数量、位置等,优先建设最基础的配套服务设施。伴随着景区升级扩建,餐饮商业、酒店客栈、民宿住宿等可以为游客提供高品质体验的设施面临无地可用的窘境。景区更难以提供足够的用地来构筑日益更新的旅游公共服务体系。因此景区的服务供给能力被用地瓶颈所限制,难以跟上政策和市场发展。
 
 
1.2 客流不稳定
 
旅游景区普遍存在淡旺季客流量差异大的常态,在位于北方、山区、海滨的景区更为明显。在旺季,景区需要通过大量增加服务人员、提供服务设施、扩大可供游览的区域等方式将服务供给能力最大化,尽可能地确保景区的正常运营。而淡季,景区通常通过关闭部分区域和服务设施、减少服务人员等方式调整服务供给模式,以最小的运营成本为游客提供服务,但这样做会对游览体验造成影响,进一步抑制游客的到来。
 
 
1.3 建设周期短
 
旅游景区是个长期需要迭代更新的运营主体,在不影响原有客群游览的前提下,改建新建工作通常工期非常紧凑且更需要建设过程中低碳环保,不影响周边原始生态环境。但天气环境及人为因素会对旅游景区的建设产生巨大的影响,雨雪天、雾霾天、当地临时活动期间均会面临停工风险,这些不确定因素都会造成景区的建设周期增加且不可控。
 
面对景区的困境,如果有一种建筑类型,其能够不占用建设用地,补充旅游景区的建设及旅游公共服务体系的构筑,并能够灵活调整数量和设置位置,在淡季也能够保证游览体验,还能够大量预制、缩短建设时间,则能够直接改善上述困境,于是移动建筑被运用到旅游景区的建设之中。
 
 
2. 什么是移动建筑
 
移动建筑是国外流行发展起来的建筑类型,在我国早期运用于石油开采营地、防灾营地、建筑工地等领域,给人一种舒适性差、用途单调的印象。伴随着旅游行业的迅猛发展,有越来越多的国内外设计师对各类移动建筑进行升级改良,赋予新的功能及用途,设计出了适合旅游景区的移动建筑。目前,国内的移动建筑大体包括通过拆分拼装而移动的建筑(木屋、箱式房)、及便于携带运输的帐篷、充气气模房、可整体移动的建筑(集装箱建筑)等的多种类型。
 
2.1 移动建筑的主要类型
 
箱式房是目前市场上最常见的移动建筑,可以整体吊装、也可以通过零部件的拆卸拼装而实现建筑移动,多用于建筑工地的项目部、施工人员宿舍等临时用途,其尺寸比较固定,长-宽-高一般在6-3-3米左右,造价低、移动安装费用低、性价比高,最多搭建3层,在旅游领域多用于旅游景区内不对外开放的办公楼、宿舍、卫生间等。
 
木屋是景区内常见的一种移动建筑,通过建筑组件的拆卸拼装而实现建筑移动,其外立面体现出木质面的风格,适合用于山林、湖滨等自然风景好的旅游景区,其造价低、移动费用低、可很好地融入自然环境,多用于旅游景区内的分散设置的客房、售卖亭、卫生间等。
 
帐篷是通过重量轻支撑强度高的骨架结构与防水防风的材料组合而成的移动休憩空间,将其归入移动建筑一类,是最简单的移动建筑空间。帐篷的特点是:便于携带、便于安装、造价低、对环境要求低、灵活机动性高,市场上多见单人、双人等几平米的小型帐篷,也开发出十几至几十平米的酒店客房式豪华帐篷。
 
    集装箱式移动建筑是在旅游领域新兴的移动建筑,主要以集装箱的压型钢板为外立面、内置保温隔热层、内装饰装修舒适且风格档次多样,其具有多种规格和尺寸,工业风格突出,结构强度高、可整体运输吊装,通过模块化设计能快速堆叠搭建。为了适应多种自然环境,集装箱式移动建筑也能够采用木饰面、玻璃幕墙、木纹钢板等多样的外装饰面。集装箱建筑可以满足游客多种多样的需求,帮助景区突破用地瓶颈,且可以构筑酒店、咖啡厅、商铺、卫生间等服务设施来丰富景区的服务供给能力。
 
    旅游景区对于旅游建筑的要求是与时俱进的,最初木屋和箱式房等简单朴素的移动建筑可以应对景区及游客的基本需求,但目前集装箱式移动建筑、豪华帐篷、升级版木屋等新颖的移动建筑越来越受到市场的关注和青睐,尤其集装箱式移动建筑最为突出,前景最好。
 
 
3集装箱式移动建筑的优势
 
外观是建筑的重要显著特征,其醒目性、独特性会产生话题效果,为景区赢得关注。“孤独的图书馆”引燃了阿那亚的整个地产营销,吸引了大量的游客。在许多传统的建筑外观已经被游客司空见惯的今天,集装箱式建筑因其新颖独特的外观,粗犷的外型、强烈的工业风脱颖而出。加之集装箱建筑可以利用自身结构优势自由组合,营造出独特的环境氛围,能够吸引游客的关注、引来客流、放大宣传效果。
3.2 功能多样性
      集装箱建筑可以承载丰富的功能空间,从单个箱体的卫生间、小商铺、单间客房、景观构筑物等;到多个集装箱箱体的拼接,成为大型商铺、餐饮设施、游客中心、住宿、演出活动服务设施等;因此,集装箱建筑特别是在旅游景区,可以有非常广泛的应用。
 
3.3 内部舒适性
传统移动建筑仅满足短期使用者的基本的使用需求,缺乏舒适性,而且风格千篇一律,缺乏新意。高端定制化的的集装箱建筑,通过对地域的气候分析及节能计算,满足建筑的保温隔热、防水防潮、抗压耐磨等要求。针对不同的功能类型,提供不同的装修风格。
 
3.4 设置灵活性
根据客流量变化、景区具体要求等,集装箱可以大规模集中设置来构建商业街、游客中心、酒店等建筑群,营造整体氛围;也可以将集装箱小规模分散布置于景区内,构建私密性高的林中小屋、花园别墅等,还可以将集装箱独立设置为驿站、卫生间、商铺等,沿游览路径设置,构筑景区的服务体系。
 
3.5 位置可移动、数量可增减
集装箱建筑能够通过多种移动方式来调整位置。对于单箱体建筑,可以整体吊装而不破坏内外装修。对于举办短期活动的集装箱建筑,室内固定家具较少,箱体数量较多,拼插式集装箱建筑可以减少存放空间和运输成本。需要减少运输亦或采用拼插式组合方式。在客流高峰时,在重点区域内大量布置、在非重点区域内分散布置来提高景区服务供给能力,在淡季时调整数量和设置位置,在不影响游览体验的情况下降低运营成本。
 
3.6 工厂内预制、现场工作量少
集装箱式移动建筑的优势在建设过程中尤为突出,工业化生产使得85%以上的工作量能够在工厂内完成,出厂时集装箱处于完成内装修的状态,不受天气环境和外部因素的影响,工期短且可控,整体建设工作能够有效地控制在40~45天。因此,能够确保景区的开园及大型活动的正常开展,减少不确定因素对工期的影响。并且,由于集装箱式移动建筑自重轻,对于基础的施工非常简单,不会对现场工作造成额外负担。在特殊场地,例如悬崖、湖边可以利用箱体自身结构体系完成大跨度悬挑,创造奇妙的体验,而现场工作只需要一次吊装即可。
 
3.7  整合节能环保设备,满足有没有市政配套的地域
集装箱式移动建筑能够充分地整合太阳能发电设备、粪污固废处理净化设备等节能环保设备,来适用于供水供电条件苛刻的景区。
例如,针对市政电网难以衔接且日照充足的景区,可以在集装箱式移动建筑内整合太阳能发电玻璃及蓄电池,提供设备用电,不依赖市政用电来维持集装箱建筑的日常运转。
另外,针对环保要求高且水资源缺乏的景区,可以在集装箱式移动建筑内整合粪污固废处理净化设备。该净化设备的工作原理为:将卫生间及生活排污中的固体废弃物和液体废弃物分离处理,经由化粪池、三相生物流化床、MBR超滤、臭氧杀菌消毒等处理工艺从而达标回用。可以集成于卫生间及酒店客房中来使用。
 
4. 集装箱建筑在旅游景区内的运用
4.1景区卫生间
2015年初,中国厕所革命的号角在全国旅游工作会议上吹响,会议发布了旅游发展的“515战略”,其中特意提到了“旅游厕所革命”这个新任务。该任务计划在3~5年时间内通过政策引导、资金补助、厕所标志规范等手段持续推进厕所建造。集装箱式移动建筑已经发展出了能够满足1A~3A厕所标准的可移动式旅游景区厕所,节能节水型移动厕所、与驿站、休息区结合的旅游风景厕所等。
2015年在吉林省长白山景区建成了道路慢行系统,该系统总长50公里,由公共自行车道和人行道、5个一级服务站、16个二级服务站、5座无障碍桥梁、轮滑广场、啤酒广场、公共自行车棚以及配套设施组成。在方案设计之初,设计任务书要求每个服务站在具备卫生间功能的基础上,还要集成多个服务功能,而且要融入周围自然环境,建造过程要环保,不能对环境产生破坏。
集装箱建筑在项目上担当了重要的角色。所建成的服务站在局部保留了压型钢板外立面的情况下,大量使用木饰面以及玻璃以便更好地融入自然,在具备卫生间功能的基础上,还分别集成了瞭望台、休息区、临时停车区、服务办公室等一个或多个服务功能,建设过程不仅没有破坏环境,而且成为慢行系统内的一道风景,得到游客的关注,甚至成为当地婚纱摄影的取景地。
 
4.2 提高游览体验的服务设施
 
湖南省岳阳市,利用集装箱建筑在某景区打造了一条名为“花语集市”的商业街区,巧妙地将重工视觉、艺术元素、多元文化复合混搭,一改集装箱沉闷刻板的传统形象,表达出鲜明的潮流商业定位,为了前来游览的游客提供了购物休闲的体验环境。这组建筑从策划、设计到制造加工、竣工验收,仅仅用了两个月时间。
 
4.3功能齐备的餐饮服务设施
后工业化的元素,也同样使集装箱建筑成为了现代时尚的代名词,作为商业设施创意改造并广泛应用。这家位于北京华贸中心核心位置的人气西班牙餐厅由6个标准集装箱箱体拼接而成。总建筑面积近200平米,日间可同时接待60位客人用餐,夜间则由餐厅转换为酒吧功能。室内配备厨房、吧台、卫生间、室内外就餐区和包间。外立面尽可能多的使用了落地玻璃,可使就餐客人尽享都市繁华景色,室内采用了简约时尚的现代欧式风格,与集装箱简洁大方的外立面造型相得益彰。由于地处CBD核心位置,施工条件极为苛刻,该建筑全部在工厂内预制完成,现场运输和现场吊装仅利用了一个晚上。
 
结语
 
近年来随着旅游市场的升级、建筑观念的发展,集装箱建筑从使用者自主兴建的临时性用房,逐渐进入了建筑师的视野。如今,独具魅力的集装箱建筑已经逐渐融入旅游市场。具备基本组件的模块,让建筑本身变得自由灵活,像乐高一样的搭建符合现代个性化发展的趋势,满足新时代人们对于私人定制的特殊需求。
集装箱建筑的设计和建造在西方发达国家已经拥有广阔的市场,有着相当高的设计水平和成熟的建造方式。集装箱建筑以其特有的美学价值衍生为新的建筑文化,打破旅游景区建设的传统建造模式,成为传统建筑的有力补充。通过名目繁多的集装箱商业街、住宅、酒店、公共配套建筑等表现形式不断涌现,为景区的消费升级提供更为丰富的客户体验。
国内,集装箱模块化建筑将创新、空间、高度集成设计、材料应用、智能化技术等应用其中,使得集装箱建筑具备多种功能,现已可满足旅游景区、房车营地以及主题公园等场景的市场应用需求。越来越多的集装箱艺术馆、展廊、学校等文化建筑,以其独特建筑文化形态为载体,以丰富别样的内容体验为核心,旨在创造移动的文化地标。
集装箱建筑将开启装配式建筑新篇章,以其安全、环保、经济、耐用创造可移动式风景,为旅游产业的未来展现无边际的可能。